海虹老人加入国际海事组织(IMO)全球海洋生物安全产业联盟(GIA)，与业界一起支持航运业减排，缓解入侵物种的传播。
关键信息：
● 海虹老人加入全球海洋生物安全产业联盟(GIA)
● 通过GIA，海虹老人将与官方和非官方组织合作，为减少船体生物污损及其对环境的影响提供最佳实践和指导
● GIA是全球环境基金(GEF)- 联合国开发计划署(UNDP)- 国际海事组织(IMO) GloFouling 伙伴关系项目
全球知名的涂料企业海虹老人集团通过加入全球海洋生物安全产业联盟(GIA)，进一步承诺支持海运业转向更具可持续性的运营方式。
GIA是一个跨界的合作平台，属于国际海事组织(IMO)的GloFouling 伙伴关系项目。继海虹老人加入之后，共有13家公司与官方机构、国际海事组织和其他非官方组织合作，提高对船体生物污损的环境影响和风险的认识，确定共同的问题，并促进形成缓解方案。该联盟还为政策发展提供信息，并在非官方组织内分享技术专长。
海虹老人船舶漆执行副总裁Alexander Enström表示：“在海虹老人，我们非常高兴能加入全球海洋生物安全产业联盟(GIA)。我们相信，所有利益相关方 - 官方、非官方组织和海运业之间需要进行强有力的合作，以明确挑战并加速解决海运业去碳化和保护海洋环境的问题。作为船体性能涂料解决方案的供应商，我们可以帮助防止入侵物种在船体上的堆积，并减少船舶的燃料使用量和碳排放量，我们期待着参与这项合作。”
船体上的污损生物会以两种方式影响环境。在不同地区航行的船舶会在无意间促进海洋生物的传播，这是对海洋生物多样性的五个最大威胁之一。此外，污损生物在船体上的堆积还会产生阻力，因此需要更多的燃料来推动船只在水中航行，这将大大降低效率水平。
GIA成员包括船舶漆公司、水中清洁服务提供商和海洋生长预防系统、航运公司和技术组织。国际石油和天然气生产商协会在该组织中为观察员。
GIA是GloFouling 伙伴关系项目在2020年6月成立的一个合作项目。该项目作为国际海事组织与全球环境基金(GEF)和联合国开发计划署(UNDP)开展更广泛合作的一部分，旨在保护海洋生态系统免受入侵物种的负面影响。
该计划也符合国际海事组织的战略，即在2050年前将航运的温室气体(GHG)排放量至少减少50%。通过限制船体上的生物污损，可以减少温室气体的排放，并实现运营效率的提高。
