7月，在南通海事局海巡艇及6艘大马力拖轮的精心维护下，由启东中远海运海工为马来西亚油服公司云升控股（YinsonHoldings）改装的超大型浮式生产储油船“FPSO Anna Nery”在江苏启东正式交付离港。
超大型浮式生产储油船“FPSO Anna Nery”
01 改装升级
“FPSO Anna Nery”是启东中远海运海工第二次为马来西亚云升公司改装的浮式生产储卸油船，由超大型油轮（VLCC）“猎鹰”轮改装而成，具备高附加值、高技术难度且改装周期短等特点，囊括修理、改装、系统升级及模块吊装集成等工程，涉及管件预制2500吨，钢结构14000吨，电缆拉放940公里，以及36个模块的吊装集成。经过翻新和改装后的FPSO，可以存储100万桶原油，日最大处理约39750标准立方米气体，气体处理和运输4000000标准立方米，堪称“海上油气工厂”。
超大型浮式生产储油船“FPSO Anna Nery”
佐敦涂料工作人员与YINSON公司代表在油船命名仪式现场留影
02 华丽变身
升级后的油船同样会面临复杂的气候环境等因素影响，防腐保护也是不可忽视的环节之一。佐敦工业保护涂料有幸为这艘巨轮提供高端防污防腐涂装方案。其中，专为维修类项目打造的低表面处理环氧耐磨漆，具备对低处理表面的高容忍度，提供长久的附着和防腐保护。同时，良好的辊、刷涂性能，可为施工带来良好的漆膜成型与外观；另外还可提供其他环氧类涂料难以提供的丰富色彩，是维修项目涂装的优选方案。本项目使用了第二代静水型丙烯酸硅烷低阻防污漆Seaquantum Ultra S，与第一代产品相比，该产品的树脂在海水中水解速度更加稳定，能提供更持续高效的防污效果，特别适用于FPSO等大型固定式海上设施。该产品在大量的Offshore项目，特别是FPSO上得到了广泛应用，取得了很好的效果，获得了全球主要船东的青睐和认可。
由于该项目属于改装FPSO项目，临时的工程设计改变非常多。佐敦工业保护涂料从现场到幕后，通过各部门联动协调，尤其在“限电限产”时期，依然竭尽全力调配生产，结合现场技术服务人员在技术指导上的全力配合，根据项目要求保证了项目工期，圆满完成了涂装任务。
