3月25日，PPG宣布，与中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海运”）达成合作，在该公司的干船坞作业中首次采用PPG在航运行业推广的静电喷涂技术，涂覆PPG SIGMAGLIDE®防污涂料。本次项目于中国舟山六横岛船厂完成，施工船舶为中远海运旗下的“远春湖”号，一艘长达333米的原油油轮。本次干船坞作业中，船壳水下部分涂覆了PPG SIGMAGLIDE®防污涂料，而吃水线区域则使用PPG NEXEON 810防污涂料。
静电喷涂在施工过程中可显善减少涂料过喷及浪费
作为亚洲规模领先的油轮船队运营商，中远海运正积极寻求创新型高性能低流阻船舶涂料，以降低温室气体（GHG）排放，满足国际海事组织（IMO）制定的能效（EEXI与EEDI）和碳强度（CII）要求。
“面对日益严格的环保法规，船东和船厂亟需创新解决方案以实现可持续发展目标。”PPG亚太区海洋防护涂料业务总监夏雷表示，“PPG高性能船舶涂料可采用静电喷涂技术进行施工，助力客户在实现环保目标的同时提高施工效率。”
PPG SIGMAGLIDE®2390不含生物杀灭剂，与传统防污涂料相比，可帮助船舶降低多达20%的能耗，并减少多达35%的温室气体排放。这些卓越性能得益于PPG HydroReset技术，该技术能够形成近乎无摩擦的非粘附性表面，使海洋生物难以识别和附着。PPG Nexeon TM 810则是一款高性能超低流阻无铜防污涂料，可减少高达25%的温室气体排放总量。
这两款船舶涂料均兼容PPG在航运行业推广的静电喷涂技术。该技术通过引导带电涂料颗粒精准附着于船壳接地表面，实现分布高度均匀的超光滑持久膜层。与传统的无气喷涂相比，静电喷涂在施工过程中可大幅提高涂层传递效率，显著减少涂料过喷及浪费。此外，结合PPG SIGMAGLIDE®防污涂料的低挥发性有机化合物（VOC）排放特性，该技术也进一步改善了施工人员的作业环境。
静电喷涂在施工过程中可显著减少涂料过喷及浪费
“中远海运始终致力于可持续运营，并持续监测自身业务对环境的影响。” 夏雷补充道， “选择合适的船壳涂层对降低整个船队的碳排放至关重要。采用我们的高性能防污控制涂层，加之可持续的静电喷涂施工技术，能够有效减少过喷、浪费和VOC排放，打造更清洁的船坞环境，同时提升船坞工人的作业环境。这一解决方案兼具吸引力与实效性，能够助力中远海运实现环保目标。”
