摘要：为了有效提高飞行器蒙皮表面涂层的防覆冰性能和耐磨性，以自制的高性能氟化聚氨酯和改性纳米SiO2为原料，采用物理混合的方法成功制备出高耐磨超疏水涂层材料。探讨了改性纳米SiO2用量和粒径大小对涂层疏水性能的影响。讨论了不同温度和不同pH值对涂层稳定性的影响。最后，对涂层的耐磨性及防冰性能进行了研究，改性纳米SiO2的粒径为100～400 nm，质量分数为7%左右时，涂层的疏水性能最佳。同时，涂层具有优异的耐磨和防冰性能，可在较宽的温度及pH值范围内使用，通过小型冰风洞试验后，在风速为20 m/s条件下，涂覆高耐磨超疏水的涂层样件相对于未涂覆高耐磨超疏水的涂层样件的结冰时间延迟了35 s左右，机翼前缘的结冰厚度减少了21.6%；而在风速为50 m/s条件下，涂覆高耐磨超疏水涂层样件相对于未涂覆高耐磨超疏水涂层样件的结冰时间延迟了30 s左右，机翼前缘的结冰厚度减少了14.0%。合理控制超疏水涂层中改性纳米SiO的用量和粒径大小能够显著提高涂层防冰和耐磨性，涂层具有良好的应用潜力。