现代工业的发展促使石油化工、金属冶炼、能源工业、船舶桥梁、新型海上作业等工程大规模兴建，其中，钢材是最常用的材料，且在如海水、盐雾、紫外光及大气等恶劣腐蚀环境的侵蚀下，易产生严重的腐蚀。全世界每年的钢材产量超过10亿吨，而因腐蚀报废的钢铁设备就有3亿吨，造成的经济损失高达1万亿美元。因此，研究钢结构的腐蚀防护技术，降低国民经济的损失，对于国家的发展具有重要意义。
船舶腐蚀前后对比
传统钢铁防腐最常用的是热镀锌技术，该工艺是一个将钢铁材料经过清洗、表面除污等预处理后浸于锌液中，通过铁锌之间的反应扩散，在钢铁表面生成铁锌合金镀层的过程。在钢铁表面生成的镀锌层虽然具有操作简便、成本较低、耐腐性能优良等优点，但同时热镀锌工艺存在以下缺点：
● 热镀锌过程中，常常会因为锌锅表面的锌渣或杂质飞溅，而导致钢表面不完整现象出现，钢材表面会出现轻微的硌伤，最终影响钢材整体的使用性能；
● 当钢中硅含量超过0.3%时，由于硅的存在会促进锌铁反应，导致镀层中的脆性相异常生长，形成附着性差且过厚的灰暗镀层，严重影响镀层的性能、外观和组织；
● 极其严苛的工作环境对设备提出了更高的要求，需长时间与450～600 ℃的高温锌液接触，一些主要零部件的使用周期缩短，需经常停工维修或更换，国内宝钢镀锌线的锌锅沉没辊系使用寿命仅为7～9天，因更换零部件造成的经济损失高达30万元；
● 热镀锌工艺过程中会产生废水、废气、噪声、固废等问题，高温环境会产生大量锌蒸气、NH3和HCl等刺激性气体，造成大气污染；锌灰和锌渣等固体废料以及酸碱废水排放，均会对环境造成严重的污染。
考虑到造价、施工及环保原因，相比镀锌层而言，近年来涂层法对钢材进行腐蚀防护的方式引起了研究人员的关注。涂层法具有一次成本低，涂层外观、性能稳定，喷涂设备操作便捷且可多次重复使用等优点。
新风航天的研发人员研制的RP11重防腐涂料解决了航天地面装备在海洋岛礁等恶劣环境下因腐蚀造成的寿命缩短问题。在此基础上，RP11系列涂料进行了技术更新和产品迭代，开发出了耐腐蚀、耐湿热、耐化学介质等性能优良的银灰色涂料RP11S，其既能满足军工领域设备在严苛岛礁环境下的防腐蚀要求，又能解决民用建筑钢材寿命短的问题。与镀锌层相比，RP11S耐盐雾和湿热性能达到1 000 h以上，耐酸168 h涂层无变化，其他各项性能指标具体见对照表。
镀锌钢材和RP11S试片
RP11S与镀锌层技术指标对照表
RP11S“面面俱到”
● 技术核心
研发人员通过对钢材化学腐蚀和电化学腐蚀过程的探究，制备出的RP11S是一种附着力佳、能长期耐强酸、强溶剂、盐等腐蚀介质、耐冲击性和耐候性优良的一类高性能涂料；
● 施工简单
RP11S采用刷涂的施工工艺，每次涂层厚度达200 μm以上，涂层结合力强，且根据腐蚀时间的长短厚度可进行叠加，施工方法简单，不受底材形状限制，能保护钢材在更为严苛的腐蚀环境中延长使用寿命，成本低廉，施工效率高；
● 经济实用
和镀锌层的市场价格相比，RP11S的价格也极具竞争力，而且RP11S制备及涂装均不使用大型仪器设备，无需频繁更换设备零部件，无需高温条件消耗能源。
● 绿色环境友好
RP11S在追求高性能防腐的同时，采用低溶剂技术，节约了资源，降低了成本，产生了可观的经济效益和环保效益。
● 应用广阔
优良的化学稳定性、长期耐腐蚀性等高性能优势使得RP11S在现代工业、军事、航天领域有着广阔的应用前景。
RP11S应用展望
RP11S耐酸、盐、油、海水、盐雾、湿热及多种有机溶剂的长期腐蚀，与金属钢材的附着力强，机械强度高，可适用于各种腐蚀环境下的钢结构设施和设备的长期防护，应用涉及现代化各个领域：
● 大型工矿企业：化工、石油化工、钢铁及大型矿山冶炼的管道、贮槽、设备等；
● 重要的能源工业：天然气、油管、油罐、输变电、核电设备及煤矿矿井等；
● 现代化交通运输：桥梁、船舶、集装箱、火车和汽车等；
● 新兴的海洋工程：海上设施、海岸及海湾构造物及海上石油钻井平台等。
高性能重防腐涂层在钢结构的腐蚀防护中发挥着重要的作用。随着科学技术的更新换代，重防腐涂料必将得到长远的进步，朝着多功能、长寿命、全过程防腐、绿色环保的方向发展，更好的推动现代化工业建设的步伐。
（文章来源：北京新风航天装备有限公司）
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