上半年国内丙烯市场情况并不是很乐观，很多企业进行了一两个月的大检修，即使这样也对国内丙烯市场的需求造成一定影响，可见国内丙烯市场需求是何等的低迷。据专家介绍，从需求上来看，虽然吉神环氧丙烷装置开车，对于丙烯市场形成利好，但丙烯产业链终端需求无法跟进，很多下游产品市场价格不断走低，利润空间压缩，对原料丙烯下半年行情难以形成有力支撑。
从产能来看，2014年丙烯及各下游产品均有不同程度的扩能。与2010年相比，2014年丙烯国内产能增幅46.43%。其下游产品的产能增幅分别为PP48.86%;环氧丙烷39.2%;环氧氯丙烷66.02%;丙烯酸159.83%;丙烯腈40.84%。PP下游塑料加工企业需求有限，高位抵触心理明显，多按需采购为主，随着市场套利空间逐渐减少，PP价格下跌空间逐渐打开。据中国环氧网专家介绍，下半年虽然有陕西延长中煤榆林能源化工等企业PP装置开车，但这些装置基本都建设有配套的丙烯项目，对增加上游需求贡献不大。
然而，这些项目的投产必然对PP企业造成产销压力，进而影响其对原料丙烯的采购。另一下游丙烯酸及酯类，自2012年开始，国内产能开始突飞猛进，据中国环氧网专家介绍，近两年来产能增幅明显，2014年产能更是有大幅飞跃，且面临产能集中释放的周期，后期供需矛盾将进一步凸显。丙烯酸及酯类上半年价格跌幅分别为28.42%和20.13%，成为丙烯产业链跌幅最大的产品，丙烯酸丁酯甚至跌至2012年6月中旬的水平。
据专家介绍，丙烯酸及酯类整体景气度下降明显，前景不容乐观，难以对消化下半年丙烯产能起到有效作用。环氧丙烷因利润空间尚可，导致新增产能趋之若鹜，市场已渐渐呈现过剩趋势。供大于需的格局预期令市场对于下半年行情抱有悲观态度，或致开工率降低，从而减少原料采购。同时国外产品也虎视眈眈，涌入国内抢占市场。从进口数据来看，1～5月份,我国丙烯进口量突破129万吨，再创历史新高，较去年同期增加14.54%，对于国内丙烯市场也形成压力。